Парковочный радар Multitronics PU-4TC
-
4860.00 ₽
- Цена в бонусных баллах: 4860
- Модель: Multitronics PU-4TC
- Артикул:
- Бонусные баллы: 243
- Вес: 500.00 гр.
- Размер: 19x12x5 см.
- Доступность: На складе
Основные характеристики
- Сигнал звуковой, графический
- Количество датчиков 4
- Расстояние обнаружения 0.3 - 2.5 м
- Напряжение питания, В 9-15
- Тип дисплея LED
- Рабочая температура дисплея -20 ~ +60 °C
- Цвет датчиков черный
- Диаметр датчика 20 мм
- Рабочая температура -30° - +80°С
Парковочный радар Multitronics PU-4TC включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета) и системный блок, работающие совместно с маршрутными компьютерами:
С-900
MPC-800
TC 750 / TC 740
VC731 / VC730
RC-700
CL-550
C-570 / CL-570
C-590 / CL-590
VG1031UPL / GPL (аппаратная реализация е33, e34)
TC 50UPL / GPL (аппаратная реализация е33, e34)
RI-500 / RIF-500 (аппаратная реализация е33, e33d)
RI-500V
SE-50V / SL-50V
дата прошивки от 17.01.2010 или позднее
Автономная работа либо работа с другими маршрутными компьютерами невозможна!
Каждый раз при включении заднего хода на дисплее маршрутного компьютера выводится название дисплея «Парковка», указывающее на то, что система включена и датчики начали сканировать предметы в зоне охвата.
На дисплее маршрутного бортового компьютера Multitronics выводится расстояние от препятствия до каждого из датчиков и происходит проговаривание голосом расстояния. С панели МК можно отключить голос и переключить парктроник в режим тонального оповещения (бип) либо отключить звук вообще
.На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность датчиков парковки. Для устранения влияния этих факторов с панели маршрутного компьютера Multitronics возможно уменьшить чувствительность парковочного радара - функция защищена патентом РФ. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника.
При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности с панели МК Multitronics обеспечивает правильную работу парковочного радара.
Функция "Фаркоп" предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания. Для активирования данной функции необходимо ввести расстояние до выступающей части автомобиля (при котором парктроник не будет определять ее). После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом этой поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины.
Функциональные возможности:
1. Высокое быстродействие - частота обновления информации на экране 0,12 сек!
2. Автоматическое включение парктроника при включении задней передачи или от стоп-сигнала.
3. Автоматическое определение ближайшего препятствия.
4. 4 ультразвуковых датчика.
5. Подключение к маршрутным бортовым компьютерам Multitronics VG1031(U, UPL, GPL), Multitronics SE-50, Multitronics TC 50UPL / GPL, Multitronics RI-500 / RI-500V.
6. Возможность выбора предупреждающего сигнала с панели маршрутного компьютера:
- проговаривание голосом расстояния до препятствия с одновременной индикацией расстояния на дисплее маршрутного компьютера;
- тональный сигнал (бип) с одновременной индикацией на дисплее маршрутного компьютера расстояния до препятствия;
- предупреждение одной мелодией при расстоянии до препятствия 30-100см с одновременной индикацией расстояния на дисплее маршрутного компьютера
- только индикация на дисплее маршрутного компьютера расстояния до препятствия.
7. Установка чувствительности датчиков парктроника с панели маршрутного бортового компьютера Multitronics для устранения помех от посторонних факторов (снег, неровная дорога и др.) с панели маршрутного компьютера.
8. Установка порога предупреждения мелодией для расстояний 30-100см с панели маршрутного бортового компьютера Multitronics
9. Срабатывание от стоп-сигнала и функция "Антиоткат" - функция активируется при нажатии на педаль тормоза (при подключении к проводу стоп-сигнала). При этом дисплей маршрутного компьютера Multitronics переключается в дисплей “Парковка” и на экране отображается расстояние до препятствия сзади. Использование этой функции позволит контролировать расстояние до стоящего сзади автомобиля и планировать максимальный откат собственной машины на подъеме.
10. Фильтр помех - данная функция призвана обеспечить защиту парктроника от ложных срабатываний из-за сильных помех (н-р работающий вблизи другой парктроник).
11. Работа в качестве переднего парктроника.
12. Функция "Фаркоп".
13. Отключение боковых датчиков при работе от стоп-сигнала - в случае, если сзади машины установлен парктроник с 4 датчиками, то при срабатывании от Стоп-сигнала расстояние сзади будет измеряться только внутренними датчиками, крайние датчики будут отключены. В этом случае исключаются посторонние срабатывания, например от машин, находящихся сбоку от Вашей а/м.
14. Временное отключение парктроника - возможно принудительно выйти из дисплея “Парковка”. БК не переключится в этот режим, пока скорость машины не превысит 25 км/ч. После превышения данного порога парктроники опять будут включаться согласно заданным условиям.
| Характеристики парктроника | |
| Сигнал | звуковой, графический |
| Количество датчиков | 4 |
| Расстояние обнаружения | 0.3 - 2.5 м |
| Напряжение питания, В | 9-15 |
| Тип дисплея | LED |
| Рабочая температура дисплея | -20 ~ +60 °C |
| Цвет датчиков | черный |
| Диаметр датчика | 20 мм |
| Рабочая температура | -30° - +80°С |