Стробоскоп Astro L5

Автомобильный многофункциональный  стробоскоп Astro L5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик   карбюраторных и инжекторных двигателей. Прибор  может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами. Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

В режиме стробоскопа прибор позволяет проверять правильность установки угла опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания бензиновых двигателей. 

В режиме тахометра (ТАХ) стробоскоп Multitronics Astro L5 с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных двигателей, а также в режиме "rоб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода. 

Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания. В режиме вольтметра Uакк с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.

В режиме измерения угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) измеряется угловое время замыкания механического прерывателя - распределителя. 

В режиме усиления мощности вспышки прибор увеличивает мощность вспышки импульсной лампы в два раза за счет дополнительного накопления энергии и понижения частоты вспышек в два раза. 

Индикатор стробоскопа Multitronics Astro L5 содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.Вольтметр.Измерение напряжения бортовой сети автомобиля.

Тахометр.

Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.

С возможностью выбора соотношения количества импульсов зажигания на оборот.

Измерение и установка угла опережения зажигания.

Измеряемые параметры Диапазоны и единицы измерений

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа датчика емкостного датчика 100 – 6500 об/мин

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа соединения с прерывателем 50 – 6500 об/мин

Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 0 – 999 об/мин

Автомобильный многофункциональный  стробоскоп Astro L5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик   карбюраторных и инжекторных двигателей. Прибор  может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами. Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

В режиме стробоскопа прибор позволяет проверять правильность установки угла опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания бензиновых двигателей. 

В режиме тахометра (ТАХ) стробоскоп Multitronics Astro L5 с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных двигателей, а также в режиме "rоб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода. 

Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания. В режиме вольтметра Uакк с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля. 

В режиме измерения угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) измеряется угловое время замыкания механического прерывателя - распределителя. 

В режиме усиления мощности вспышки прибор увеличивает мощность вспышки импульсной лампы в два раза за счет дополнительного накопления энергии и понижения частоты вспышек в два раза. 

Индикатор стробоскопа Multitronics Astro L5 содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.

• Вольтметр.Измерение напряжения бортовой сети автомобиля.
• Тахометр.
• Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.
• С возможностью выбора соотношения количества импульсов зажигания на оборот.
• Измерение и установка угла опережения зажигания.

Измеряемые параметры Диапазоны и единицы измерений

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа датчика емкостного датчика 100 – 6500 об/мин

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа соединения с прерывателем 50 – 6500 об/мин

Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 0 – 999 об/мин

Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи 9 - 16 В

Регулируемая задержка вспышки -45°...+45 ° (шаг 1°)

Потребляемый ток от АКБ, не более 0,2 А